Von links nach rechts:
Kontinuierlicher Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer , Spiralf\u00f6rderer, Diskontinuierlicher Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer , Plattformf\u00f6rderer, Steig-\/Gef\u00e4llestrecke<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nSchr\u00e4gbandf\u00f6rderer<\/h3>\n\n\n\n
Die einfachste Art, Produkte nach oben oder unten zu transportieren, ist die Verwendung eines herk\u00f6mmlichen (geneigten) F\u00f6rderbands. Die Kapazit\u00e4t ist im Allgemeinen kein Problem f\u00fcr Schr\u00e4gbandf\u00f6rderer. Denn \u00e4hnlich wie bei einem normalen F\u00f6rderband k\u00f6nnen die Produkte nacheinander auf das geneigte F\u00f6rderband gelegt werden. Es ist zu beachten, dass f\u00fcr den Antrieb eines Schr\u00e4gbandf\u00f6rderers ein leistungsst\u00e4rkerer Getriebemotor erforderlich ist. Die Betriebsgeschwindigkeit ist oft langsamer als beim horizontalen Transport. Au\u00dferdem sind Auslauf- und Einlaufrichtung identisch, es sei denn, es wird eine Kurve in die Konfiguration eingebaut, wie bei horizontalen Transportsystemen.<\/p>\n\n\n\n
Nachteil<\/h4>\n\n\n\n
Der gr\u00f6\u00dfte Nachteil eines Schr\u00e4gbandf\u00f6rderers ist der enorme Platzbedarf, den dieses System ben\u00f6tigt. Der Grund f\u00fcr den gro\u00dfen Platzbedarf liegt ausschlie\u00dflich in der Neigung eines Schr\u00e4gbandf\u00f6rderers. Um zu verhindern, dass Produkte nach hinten umfallen oder herunterrutschen, liegt der maximale Neigungswinkel – je nach Form, Abmessungen und Gewicht – normalerweise zwischen 15 und 30 Grad. Ein geneigtes F\u00f6rderband mit einem Neigungswinkel von 30 Grad muss mindestens 6,0 Fu\u00df lang sein, um eine H\u00f6he von 3,0 Fu\u00df zu \u00fcberbr\u00fccken. Bei einem Winkel von 15 Grad erh\u00f6ht sich dies auf \u00fcber 11,5 Fu\u00df. Nat\u00fcrlich erh\u00f6hen sich auch die zur\u00fcckgelegte Strecke und die Transportzeit f\u00fcr die Waren.<\/p>\n\n\n\n
Diskontinuierlicher Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer<\/h3>\n\n\n\n
Der einfachste Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer ist der sogenannte diskontinuierliche Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer : ein einzelner Produkttr\u00e4ger, der sich auf und ab bewegen kann. Der Produkttr\u00e4ger ist in einer Stahls\u00e4ule aufgeh\u00e4ngt und wird in der Regel mit Ketten oder Gurten angehoben. Ein diskontinuierlicher Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer hat eine kleine Stellfl\u00e4che, da der einzige Platz, den er einnimmt, die Stahls\u00e4ule mit der Hebeplattform ist, die etwas gr\u00f6\u00dfer sein muss als die maximale Gr\u00f6\u00dfe der Produkte.<\/p>\n\n\n\n
Vorteil<\/h4>\n\n\n\n
Der diskontinuierliche Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer hat den Vorteil, dass eine Maschine mehrere Ein- und Auslaufebenen bedienen kann und die Produkte sowohl nach oben als auch nach unten transportiert.<\/p>\n\n\n\n
Nachteil<\/h4>\n\n\n\n
Ein Nachteil des diskontinuierlichen Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer s – manchmal auch als diskontinuierlicher Produktlift oder Start\/Stop-Lift bezeichnet – ist die begrenzte Geschwindigkeit und Kapazit\u00e4t. Ein diskontinuierlicher Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer kann erst dann ein weiteres Produkt transportieren, wenn das Produkt, das sich auf dem Tr\u00e4ger befindet, abgesetzt wurde und der leere Produkttr\u00e4ger in die Ausgangsposition zur\u00fcckgekehrt ist. Die Kapazit\u00e4t wird also nicht nur durch die Aufw\u00e4rts-, sondern auch durch die Abw\u00e4rtsbewegung bestimmt. Ein weiterer Nachteil ist die Einschr\u00e4nkung der m\u00f6glichen Ein- und Ausgaberichtung. Der Produkttr\u00e4ger besteht in der Regel aus einer Rollenbahn oder einem Bandf\u00f6rderer. Die Produkte k\u00f6nnen nur in der gleichen oder genau entgegengesetzten Richtung ausgegeben werden, in der sie zugef\u00fchrt werden. Es gibt keine andere M\u00f6glichkeit<\/p>\n\n\n\n
Kontinuierlicher Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer (Paternoster-F\u00f6rderer)<\/h3>\n\n\n\n
Neben einem diskontinuierlichen Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer gibt es auch einen kontinuierlichen Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer , der nach dem Paternoster-Prinzip arbeitet. Ein kontinuierlicher Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer , der nach dem Paternoster-Prinzip arbeitet, hat den Vorteil, dass der Benutzer die M\u00f6glichkeit hat, dem Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer mehrere Produkttr\u00e4ger hinzuzuf\u00fcgen. Die Produkttr\u00e4ger bewegen sich in einer Schleife, genau wie der Plattformf\u00f6rderer (Lift).<\/p>\n\n\n\n
Vorteil<\/h4>\n\n\n\n
Es gibt einen wichtigen Unterschied: Alle Produkttr\u00e4ger bleiben w\u00e4hrend der gesamten Fahrt vom Einlauf bis zum Auslauf in horizontaler Position. Dies hat den Vorteil, dass ein Produkt w\u00e4hrend des gesamten Zyklus auf dem Tr\u00e4ger verbleiben kann. Ein weiterer Vorteil ist, dass der Paternoster-Lift es dem Benutzer erm\u00f6glicht, mehrere Ein- und Ausschleusungspositionen in einem Vertikalf\u00f6rderer einzurichten. Au\u00dferdem ist der Paternoster-Lift das einzige vertikale Transportsystem, das mehrere Produkte gleichzeitig heben und senken kann. Ein Paternoster-Lift ben\u00f6tigt etwas mehr Platz als ein diskontinuierlicher Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer und ein Plattformf\u00f6rderer (Lift), aber nicht ann\u00e4hernd so viel wie ein Schr\u00e4gbandf\u00f6rderer oder ein Spiralf\u00f6rderer.<\/p>\n\n\n\n
Kapazit\u00e4t<\/h4>\n\n\n\n
In Bezug auf die Kapazit\u00e4t ist dieses System \u00e4hnlich wie ein Plattform-(Lift-)F\u00f6rderer und hat eine viel gr\u00f6\u00dfere Kapazit\u00e4t als ein diskontinuierlicher Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer , aber es konkurriert wirklich mit einem Schr\u00e4gbandf\u00f6rderer oder Spiralf\u00f6rderer. Es ist m\u00f6glich, die Kapazit\u00e4t – bis zu einem gewissen Grad – zu erweitern, indem Sie weitere Produkttr\u00e4ger hinzuf\u00fcgen oder mehrere Produkte auf einem Tr\u00e4ger platzieren, ohne die Geschwindigkeit des Systems erh\u00f6hen zu m\u00fcssen. \u00c4hnlich wie der Plattformf\u00f6rderer (Lift) ben\u00f6tigt auch der Paternoster-Lift eine Steuerung der F\u00f6rdermenge. Eine genaue Synchronisierung zwischen Zuf\u00fchrband und Lift ist dank der speziellen Konstruktion der Produkttr\u00e4ger nicht erforderlich. Dadurch ist ein Paternosterlift in Bezug auf die Steuerung viel einfacher zu integrieren als ein Plattformf\u00f6rderer (Lift).<\/p>\n\n\n\n
Plattform-(Lift-)F\u00f6rderer<\/h3>\n\n\n\n
Der Hauptunterschied zwischen einem Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer und einem Plattform-(Lift-)F\u00f6rderer ist die Bewegungsrichtung des Warentr\u00e4gers. Bei einem Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer bewegt sich der Produkttr\u00e4ger auf und ab, w\u00e4hrend er bei einem kontinuierlichen Produktlift wie dem Plattform-(Lift-)F\u00f6rderer eine Schleife beschreibt.<\/p>\n\n\n\n
Vorteil<\/h4>\n\n\n\n
Sobald ein Produkt auf eine andere Ebene transportiert wurde, kehrt der Produkttr\u00e4ger auf einem anderen Weg zur Ausgangsposition zur\u00fcck. Dadurch ist es m\u00f6glich, mehrere Produkttr\u00e4ger zu installieren und somit mehrere Produkte pro Zyklus zu transportieren. Die Kapazit\u00e4t eines kontinuierlichen Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer s ist daher viel gr\u00f6\u00dfer als die eines diskontinuierlichen Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer s. Der Produkttr\u00e4ger des Plattformf\u00f6rderers (Lift) besteht aus einer flexiblen, biegsamen Matte. Er wird mit Hilfe von vier Ketten oder Hebeb\u00e4ndern nach oben gehoben. Sobald das Produkt die richtige H\u00f6he erreicht hat und auf einem Gurtf\u00f6rderer oder einer Rollenbahn abgelegt wird, f\u00e4hrt die Matte wieder nach unten. Der Vorteil des Plattform-(Hub-)F\u00f6rderers ist sein geringer Platzbedarf. Au\u00dferdem kann die notwendige Abschirmung in den Lift integriert werden. Es ist auch relativ einfach, l\u00e4ngere oder schwerere Produkte zu transportieren. Der Prozess \u00e4ndert sich hier nicht, egal ob die Produkte klein oder gro\u00df und leicht oder schwer sind.<\/p>\n\n\n\n
Nachteil<\/h4>\n\n\n\n
Die meisten Plattformf\u00f6rderer (Lifte) sind nur f\u00fcr Situationen mit einer festen Ein- und Ausgabeh\u00f6he geeignet. Die Kombination von Aufw\u00e4rts- und Abw\u00e4rtsbewegungen in einem einzigen Plattform-(Hub-)F\u00f6rderer ist schwierig. Au\u00dferdem ist, wie bei einem diskontinuierlichen Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer , die Anzahl der m\u00f6glichen Ein- und Ausschleusungskonfigurationen begrenzt. Die Produkte k\u00f6nnen nur in der gleichen oder in der entgegengesetzten Richtung zu- oder abgef\u00fchrt werden. Ein weiterer Nachteil ist, dass nicht nur die Zufuhrgeschwindigkeit der Produkte kontrolliert werden muss, sondern auch das Zufuhrband und der F\u00f6rderer (Matte) genau synchronisiert werden m\u00fcssen. Wenn die Matte ein wenig zu fr\u00fch oder zu sp\u00e4t kommt, f\u00e4llt das Produkt auf das F\u00f6rderband der Plattform (Lift). Wie Sie sich vorstellen k\u00f6nnen, verursacht dies einige Probleme und beeintr\u00e4chtigt den t\u00e4glichen Betrieb einer Anlage. Im Falle eines solchen Problems ist die Wahrscheinlichkeit einer Produktbesch\u00e4digung oder -verunreinigung hoch, da sich das Produkt immer im Inneren des Lifts befindet, w\u00e4hrend es nach oben oder unten transportiert wird.<\/p>\n\n\n\n
Spiralf\u00f6rderer<\/h2>\n\n\n\n
Ein Spiralf\u00f6rderer ist nichts anderes als ein F\u00f6rderband, das in einer Spirale nach oben oder unten l\u00e4uft.<\/p>\n\n\n\n
Vorteil<\/h4>\n\n\n\n
Der Hauptvorteil eines Spiralf\u00f6rderers ist seine Kapazit\u00e4t. Wie bei einem Schr\u00e4gbandf\u00f6rderer k\u00f6nnen die Produkte kontinuierlich nacheinander zugef\u00fchrt werden, wobei ein gewisser Abstand zwischen den Produkten in Verbindung mit dem Steigungswinkel und dem Radius eingehalten werden muss. Es ist m\u00f6glich, die gesamte Spirale mit Produkten zu f\u00fcllen, so dass diese L\u00f6sung auch als Puffersystem geeignet ist. Ein weiterer Vorteil ist die Flexibilit\u00e4t in Bezug auf die Ein- und Ausgaberichtung sowie die Ein- und Ausgabeh\u00f6he. Im Prinzip ist es m\u00f6glich, Produkte in jedem beliebigen Winkel und in jeder beliebigen H\u00f6he ein- und auszuschleusen, indem man einfach einen horizontalen Gurtf\u00f6rderer oder eine Rollenbahn an diesen Stellen an den Spiralf\u00f6rderer anschlie\u00dft.<\/p>\n\n\n\n
Nachteil<\/h4>\n\n\n\n
Es ist zu beachten, dass es aufgrund der Spiralform nicht m\u00f6glich ist, sowohl die Ein- und Auslaufrichtung als auch die Ein- und Auslaufh\u00f6he frei zu w\u00e4hlen. Ein weiterer Nachteil ist der gro\u00dfe Platzbedarf, den ein Spiralf\u00f6rderer ben\u00f6tigt. Da die Produkte einer Spirale mit einem bestimmten Radius folgen, ist der Platzbedarf eines Spiralf\u00f6rderers um ein Vielfaches gr\u00f6\u00dfer als der eines Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer s oder eines Plattformf\u00f6rderers (Lift). Je l\u00e4nger und breiter das Produkt ist, desto gr\u00f6\u00dfer sind der Radius und der Platzbedarf und desto teurer ist der Spiralf\u00f6rderer. Die spiralf\u00f6rmige Bewegung sorgt auch daf\u00fcr, dass die Produkte eine relativ lange Strecke zur\u00fccklegen m\u00fcssen, was zu einem langen Antriebssystem f\u00fchrt, das zus\u00e4tzliche Leistung (Energieverbrauch) und Wartung erfordert. Es gibt Spiralf\u00f6rderer auf dem Markt, die Produkte gleichzeitig nach oben und nach unten transportieren k\u00f6nnen. Genau genommen handelt es sich dabei um Spiralf\u00f6rderer mit zwei B\u00e4ndern: einem auf der Innenseite und einem auf der Au\u00dfenseite. Ein Nachteil ist, dass die Produkte auf dem \u00e4u\u00dferen Band sehr lange Strecken zur\u00fccklegen m\u00fcssen, so dass es oft g\u00fcnstiger ist, zwei Spiralf\u00f6rderer mit einem F\u00f6rderband zu installieren. als einen Spiralf\u00f6rderer mit zwei B\u00e4ndern. Der Hauptgrund daf\u00fcr ist, dass ein Spiralf\u00f6rderer mit einem doppelten Gurtf\u00f6rderer nicht nur einen doppelten Antrieb, sondern auch einen gr\u00f6\u00dferen Durchmesser und damit mehr Bodenfl\u00e4che ben\u00f6tigt<\/p>\n\n\n\n
Was Sie bei der Auswahl eines Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer s beachten sollten<\/h2>\n\n\n\n
Es gibt eigentlich nur zwei grundlegende Techniken f\u00fcr den Transport von Produkten nach oben oder unten. Die erste Grundtechnik nutzt F\u00f6rderb\u00e4nder und die zweite ein Aufzugssystem. Jedes vertikale Transportsystem, das heute auf dem Markt ist, verwendet eine dieser beiden Grundtechniken. Bei der Verwendung von F\u00f6rderb\u00e4ndern ist es nicht notwendig, eine Start\/Stopp-Funktion in das System zu integrieren. Schlie\u00dflich gelangen die Produkte direkt vom Zufuhrband auf das F\u00f6rderband und von dort auf das Abfuhrband. In einem Elevatorsystem muss die Zufuhrrate der Produkte immer kontrolliert werden. Elevatorensysteme legen jedoch die k\u00fcrzeste vertikale Strecke zur\u00fcck, so dass ihr Platzbedarf (Stellfl\u00e4che) minimal ist.<\/p>\n\n\n\n
\n- Nutzung des Platzes
Ein vertikales Transportsystem ist in erster Linie dazu gedacht, wertvolle Bodenfl\u00e4che freizugeben. Platz, der, wie bereits erw\u00e4hnt, m2 knapp ist und immer teurer wird. Daher ist es wichtig, dass ein Vertikaltransportsystem nicht einen gro\u00dfen Teil dieses wertvollen Raums beansprucht. Und einige Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer sind einfach kompakter, kompakter als andere.
<\/li>\n\n\n\n - Einlauf- und Auslaufrichtung
Im einfachsten Fall wird das Produkt nach \u00dcberwindung eines H\u00f6henunterschieds in dieselbe Richtung weiterbef\u00f6rdert. Es gibt jedoch Situationen, in denen es w\u00fcnschenswert ist, dass ein Produkt in eine andere oder sogar entgegengesetzte Richtung geleitet wird.
Viele vertikale Transportsysteme erm\u00f6glichen es, die \u00c4nderung der Ausgaberichtung mit der \u00dcberbr\u00fcckung von H\u00f6henunterschieden zu kombinieren. Es gibt sogar Systeme, bei denen die Produktausrichtung ge\u00e4ndert werden kann. Dies erh\u00f6ht die Anzahl der logistischen L\u00f6sungen und vermeidet die Notwendigkeit, unmittelbar nach dem System eine Kurve in den Gurtf\u00f6rderer oder die Rollenbahn einzubauen. Die Anzahl der m\u00f6glichen Ein- und Ausschleusungsrichtungen variiert jedoch je nach Vertikaltransportsystem.
<\/li>\n\n\n\n - Einlauf- und Auslaufh\u00f6hen
In manchen Situationen ist es w\u00fcnschenswert, Produkte aus verschiedenen H\u00f6hen aufzunehmen und sie auf verschiedenen Ausgabeh\u00f6hen abzulegen. Dies ist h\u00e4ufig in Lagerh\u00e4usern der Fall, die oft mehrere Zwischengeschosse enthalten und in denen die Produkte zwischen all diesen Etagen zirkulieren m\u00fcssen. Nicht alle vertikalen Transportsysteme k\u00f6nnen mehrere Ein- und\/oder Ausgabeh\u00f6hen bedienen.
<\/li>\n\n\n\n - Aufw\u00e4rts und abw\u00e4rts
Vor allem in Lagern kann es notwendig sein, zwischen aufsteigenden und absteigenden Produkten abzuwechseln. Denken Sie zum Beispiel an die Kommissionierung \u00fcber verschiedene Etagen hinweg. Die Produkte m\u00fcssen nicht nur zu den verschiedenen Etagen transportiert, sondern auch irgendwann wieder zur\u00fcckgebracht werden. Ein vertikales Transportsystem, das Produkte sowohl nach oben als auch nach unten transportieren kann, macht zwei verschiedene Systeme f\u00fcr diese beiden Bewegungen \u00fcberfl\u00fcssig.
<\/li>\n\n\n\n - Kapazit\u00e4t
Die Kapazit\u00e4t eines Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer s h\u00e4ngt haupts\u00e4chlich von der erreichbaren Geschwindigkeit eines Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer s ab. Je schneller ein Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer ist, desto mehr Produkte kann er pro Stunde bef\u00f6rdern. Ein weiterer Faktor ist die Anzahl der Produkte, die gleichzeitig verarbeitet werden k\u00f6nnen. Auch die H\u00f6he eines Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer s kann die Kapazit\u00e4t beeinflussen.
Die in jeder Situation erforderliche Mindestkapazit\u00e4t wird fast immer durch die Struktur des Gesamtprozesses bestimmt. Ein Vertikaltransportsystem sollte niemals der Engpass in einer Produktionslinie sein. Die heute auf dem Markt erh\u00e4ltlichen Vertikaltransportsysteme k\u00f6nnen sich in Bezug auf die oben genannten Aspekte erheblich unterscheiden. Einige Vertikaltransportsysteme sind schneller, kompakter und vielseitiger als andere. Nat\u00fcrlich sind auch die Preise je nach System sehr unterschiedlich. Ziel ist es, das System auszuw\u00e4hlen, das in Bezug auf Preis, Leistung und Ihre speziellen Bed\u00fcrfnisse am besten zu Ihrer Situation passt.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\nVor- und Nachteile der einzelnen Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer<\/h2>\n\n\n\n
Diese Tabelle gibt einen \u00dcberblick \u00fcber die Vor- und Nachteile der verschiedenen Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer l\u00f6sungen<\/p>\n\n\n\nTyp des Vertikalf\u00f6rderer<\/td> | Stetiger Vertikalf\u00f6rderer –<\/td> | Spiralf\u00f6rderer<\/td> | Diskontinuierlicher Vertikalf\u00f6rderer<\/td> | Plattformlift<\/td> | Schr\u00e4gbandf\u00f6rderer<\/td><\/tr> |
Nutzung des Platzes<\/td> | +<\/td> | +<\/td> | ++<\/td> | +<\/td> | —<\/td><\/tr> |
Mehrere Einlauf- und Auslaufrichtungen<\/td> | ++<\/td> | +\/-<\/td> | ++<\/td> | +<\/td> | ++<\/td><\/tr> |
Mehrere Ein- und Auslaufoptionen (mehrere Produktstr\u00f6me) <\/td> | ++<\/td> | +\/-<\/td> | +<\/td> | –<\/td> | –<\/td><\/tr> |
Aufsteigende und absteigende Produktstr\u00f6me<\/td> | ++<\/td> | +\/-<\/td> | +<\/td> | –<\/td> | –<\/td><\/tr> |
Kapazit\u00e4t<\/td> | +<\/td> | ++<\/td> | –<\/td> | +<\/td> | ++<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>Vor- und Nachteile<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nDie Kosten f\u00fcr Anschaffung, Betrieb und Wartung eines Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer<\/h2>\n\n\n\nDie Art und Weise, wie ein Vertikaltransportsystem in eine Produktionslinie oder einen Logistikprozess integriert werden kann, ist nicht der einzige wichtige Faktor. Andere Faktoren wie Anschaffungskosten, Installation, Wartung und Energieverbrauch spielen eine ebenso wichtige Rolle bei der Wahl des richtigen Vertikaltransportsystems und des richtigen Anbieters. \u2022 Anf\u00e4ngliche Kosten Viele Unternehmen achten in erster Linie auf die Anfangskosten. Diese k\u00f6nnen von System zu System sehr unterschiedlich sein. Im Allgemeinen ist ein Schr\u00e4gbandf\u00f6rderer die g\u00fcnstigste L\u00f6sung, gefolgt – in aufsteigender Reihenfolge – von einem diskontinuierlichen Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer , einem Paternoster, einem Plattformf\u00f6rderer (Lift) und schlie\u00dflich einem Spiralf\u00f6rderer. Ein wichtiger Faktor bei der Bestimmung des Preises eines Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer s ist die H\u00f6he, die \u00fcberbr\u00fcckt werden muss. Je gr\u00f6\u00dfer der H\u00f6henunterschied ist, desto gr\u00f6\u00dfer sind die Preisunterschiede zwischen einem Paternoster und einem Spiralf\u00f6rderer. F\u00fcr jeden zus\u00e4tzlichen Fu\u00df oder Meter muss der Rahmen des Spiralf\u00f6rderers, aber auch des Bandf\u00f6rderers verl\u00e4ngert werden. Wahrscheinlich ben\u00f6tigen Sie einen zus\u00e4tzlichen oder zumindest einen st\u00e4rkeren Getriebemotor mit dem entsprechenden Frequenzumrichter, um die zus\u00e4tzlichen F\u00fc\u00dfe bzw. Meter des F\u00f6rderbands und die Produkte, die auf den F\u00f6rderern bewegt werden, zu heben. Mit anderen Worten: Ein Spiralf\u00f6rderer, der doppelt so hoch ist, ist auch etwa doppelt so teuer. Bei einem Lift ist das anders, egal ob es sich um einen diskontinuierlichen Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer , einen Plattformlift oder einen kontinuierlichen Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer handelt. Bei diesen Systemen m\u00fcssen nur die L\u00e4nge der Stahlkonstruktion und die L\u00e4nge der Hubseile oder Ketten verl\u00e4ngert werden. Schlie\u00dflich bleibt die Anzahl der beweglichen Teile, Produkttr\u00e4ger und Antriebsmotoren gleich. Ein diskontinuierlicher Produktlift von 30 Fu\u00df ist daher nur geringf\u00fcgig teurer als ein Lift von 15 Fu\u00df.<\/p>\n\n\n\n \n- Kosten der Integration
Schr\u00e4gbandf\u00f6rderer und Spiralf\u00f6rderer sind relativ einfach und kosteng\u00fcnstig zu installieren. Nat\u00fcrlich ben\u00f6tigen diese vertikalen Transportsysteme relativ viel Platz, der zur Verf\u00fcgung gestellt werden muss, aber sobald der Platz gefunden ist, lassen sie sich recht einfach installieren. Die Produkte flie\u00dfen auf dem Schr\u00e4gbandf\u00f6rderer oder dem Spiralf\u00f6rderer in einem ununterbrochenen Fluss, wenn sie auf die Ebene transportiert werden. Beide Maschinen ben\u00f6tigen noch etwas Steuerungssoftware. Dies ist jedoch nur f\u00fcr die Motoren erforderlich. Spiralf\u00f6rderer ben\u00f6tigen au\u00dferdem eine Software zum Schutz vor schlaffen Ketten, die verhindert, dass mit der Zeit Probleme durch schlaffe Ketten entstehen.
Ein Vertikalf\u00f6rderer erfordert etwas mehr Arbeit. Der Hauptgrund daf\u00fcr ist, dass die Zufuhr von Produkten und die Bewegungen des Produkttr\u00e4gers aufeinander abgestimmt sein m\u00fcssen. Ein Produkt kann erst dann in den Lift gelangen, wenn ein leerer Produkttr\u00e4ger angekommen ist. Bei einem Plattformf\u00f6rderer (Lift) m\u00fcssen, anders als bei einem Paternoster, beide Bewegungen tats\u00e4chlich genau synchronisiert werden. Dies erfordert ein wenig Steuerungssoftware, die mit Daten von Sensoren gef\u00fcttert wird. F\u00fcr die Programmierer, die bereits das Steuerungssystem f\u00fcr eine ganze Produktionslinie oder ein Transportsystem programmieren m\u00fcssen, stellen diese wenigen zus\u00e4tzlichen Sensoren kein gro\u00dfes Problem dar. <\/li>\n\n\n\n - Energiekosten
Es gibt Kosten, die \u00fcber die Inbetriebnahme Ihres vertikalen Transportsystems hinausgehen. Zun\u00e4chst sind da die Kosten f\u00fcr den Betrieb des Systems, die Energiekosten. Der Vorteil von Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer n, Plattform-(Hub-)f\u00f6rderern und Paternosterliften ist, dass die Produkte bei diesen Anlagen immer den k\u00fcrzesten Weg nehmen, d.h. gerade nach oben.
Bei Schr\u00e4gbandf\u00f6rderern und Spiralf\u00f6rderern wird die Strecke vervielfacht, was zu h\u00f6heren Energiekosten f\u00fchrt. Je gr\u00f6\u00dfer die H\u00f6henunterschiede sind, desto gr\u00f6\u00dfer ist der Unterschied im Energieverbrauch zwischen Aufzugssystemen und Spiralf\u00f6rderern. Es wird immer mehr Energie ben\u00f6tigt, um l\u00e4ngere F\u00f6rderb\u00e4nder mit den darauf befindlichen Produkten zu bewegen.
Bei einem Aufzugssystem ist der Zusammenhang zwischen den H\u00f6henunterschieden und den Energiekosten weniger stark. Der Paternoster-Aufzug ist eine echte Ausnahme, wenn es um die Energiekosten geht. Bei einem Paternoster-Aufzug gleichen sich die aufsteigenden und absteigenden F\u00f6rderer gegenseitig aus. Das bedeutet, dass Energie nur f\u00fcr den Transport der Produkte nach oben ben\u00f6tigt wird, nicht f\u00fcr die Produkttr\u00e4ger selbst. In den meisten Situationen ist daher ein Motor mit einer Leistung von 0,37 kW ausreichend. <\/li>\n\n\n\n - Wartungskosten
Bei den Wartungskosten sind die Unterschiede gro\u00df. Die L\u00f6sungen mit Bandf\u00f6rderern (Schr\u00e4gbandf\u00f6rderer, Spiralf\u00f6rderer) haben oft eine sehr gro\u00dfe Gesamtl\u00e4nge. Ein Gurt muss in Betrieb gehalten und bei einem Ausfall der schw\u00e4chsten Stelle komplett ausgetauscht werden. Bei den meisten Spiralf\u00f6rderern besteht das F\u00f6rderband aus einer langen Kette, die mit \u00fcberlappenden Lamellen bedeckt ist. Schmutz und Staub k\u00f6nnen von den Produkten durch die Lamellen und direkt in das Antriebssystem fallen. Au\u00dferdem k\u00f6nnen die Produkte durch die \u00fcberlappenden, sich bewegenden Lamellen gedreht werden und zwischen den Seitenf\u00fchrungen eingeklemmt werden, was zu erheblichen Sch\u00e4den f\u00fchren kann.
Ein Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer ist einfach zu warten und weist nur wenige kritische Punkte auf. Bei Plattform-(Hub-)F\u00f6rderern (je nach Hersteller) besteht das empfindliche Antriebssystem oft aus einer sehr teuren Gummikette. Ein m\u00f6glicher Austausch der Kette kann sehr kostspielig sein. Und wenn ein Produkt herunterf\u00e4llt, k\u00f6nnte dies zu einer Besch\u00e4digung des Antriebssystems f\u00fchren. Genau wie der diskontinuierliche Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer ist auch der kontinuierliche Vertikalf\u00f6rderer – Senkrechtf\u00f6rderer einfach zu warten. Das Antriebssystem besteht aus einer extra starken Standard-Stahlkette, die weltweit billig und leicht erh\u00e4ltlich ist. Die Gabeln sind produktspezifisch, aber sehr schnell austauschbar. Sein Kontrollsystem sch\u00fctzt ihn vor Verklemmungen. <\/li>\n\n\n\n - Gesamtbetriebskosten
Anschaffungskosten, Integrationskosten, Energiekosten und Wartungskosten: all dies ist Teil der Gesamtbetriebskosten (TCO) eines vertikalen Transportsystems. Die folgende Tabelle vergleicht die Kosten der f\u00fcnf verschiedenen Systeme. Dennoch ist es nicht klug, nur die Gesamtbetriebskosten eines einzelnen Systems zu betrachten. Es ist wichtiger, die TCO der gesamten Produktionslinie oder des Logistiksystems zu betrachten, das installiert wurde. Egal wie gut das vertikale Transportsystem ist, wenn an einer anderen Stelle des Gesamtsystems etwas nicht stimmt, hat das Unternehmen immer noch ein Problem. Neben den Kosten ist auch die Zuverl\u00e4ssigkeit wichtig. Unabh\u00e4ngig vom Preis des Vertikaltransportsystems f\u00e4llt bei einem Ausfall oft eine ganze Produktionslinie aus, was zu erheblichen Kosten und vielleicht sogar zu Umsatzeinbu\u00dfen f\u00fchrt. <\/li>\n\n\n\n - Optimales Preis-\/Leistungsverh\u00e4ltnis
Die Wahl eines vertikalen Transportsystems ist ein Prozess, der viele verschiedene L\u00f6sungen mit St\u00e4rken und Schw\u00e4chen umfasst. Zun\u00e4chst einmal muss das System perfekt in das Layout der Produktionslinie oder des Lagers passen. Bei einer Produktionslinie handelt es sich in der Regel um einen stetigen Strom identischer Produkte, die nicht mehr als ein paar Meter nach oben oder unten und oft nur in eine Richtung transportiert werden m\u00fcssen.
Kapazit\u00e4t, Zuverl\u00e4ssigkeit und Wartungsfreundlichkeit sind wichtige Faktoren. Flussdiagramme sind viel komplexer. Die Produkte m\u00fcssen nicht nur nach oben, sondern auch nach unten transportiert werden, was oft mehrere Ebenen umfasst. Die Anzahl der Produkte, die nach oben oder unten bef\u00f6rdert werden m\u00fcssen, kann sich von Minute zu Minute \u00e4ndern. Ein vertikales Transportsystem wird also bald zu einem vertikalen Sortiersystem. Flexibilit\u00e4t und Vielseitigkeit sind in solchen Situationen wichtig, wobei die Kapazit\u00e4t gro\u00df genug sein sollte, um keine Engp\u00e4sse zu verursachen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nFazit<\/h2>\n\n\n\nIn einer Welt, in der Kosten keine Rolle spielen, w\u00e4ren Schr\u00e4gbandf\u00f6rderer oder Spiralf\u00f6rderer die bevorzugte Transportmethode, wenn sehr hohe Kapazit\u00e4ten erforderlich sind. Im umgekehrten Fall, wenn die ben\u00f6tigte Kapazit\u00e4t gering und die Komplexit\u00e4t minimal ist, w\u00e4ren Sie mit einem Vertikalf\u00f6rderer besser dran. Aber leider spielen in der realen Welt die Kosten eine Rolle.<\/p>\n\n\n\n Letztendlich geht es bei der Wahl eines Vertikaltransportsystems darum, das optimale Preis-\/Leistungsverh\u00e4ltnis zu finden. Im Vergleich zwischen den verschiedenen Systemen schneidet der Vertikalf\u00f6rderer sowohl beim Preis als auch bei der Leistung am besten ab. Dieses von Qimarox wiederbelebte Paternoster-Konzept hat wirklich keine Schw\u00e4chen. Der Paternoster ist flexibel, wenn es um die Anzahl der Produkttr\u00e4ger, die Anzahl der Ein- und Ausgaberichtungen und die Ebenen geht. Dieser Vertikalf\u00f6rderer passt in fast jeden Betrieb. Vor allem aber hat der Vertikalf\u00f6rderer unbestreitbare Vorteile in Bezug auf die Wartung. Kein Wunder, dass der Vertikalf\u00f6rderer in den letzten Jahren im Vergleich zu anderen vertikalen Transportsystemen so viel Marktanteil gewonnen hat<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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